让智驾从高配变标配！比亚迪回应人们对“天神之眼”四大疑问

自从比亚迪在2月10日发布“天神之眼高阶智驾”后，便迅速引起了行业和社会的强烈关注，但目前不少用户对比亚迪天神之眼ABC方案的功能配置、上车车型等存在疑问，对此比亚迪官方也就对大家关心的问题做了回答：

1、比亚迪天神之眼是不是发布即量产？

答：比亚迪天神之眼C发布即量产，到店即可试驾，已经有用户在门店提车。

2、关于比亚迪天神之眼C方案的价格？

答：免费、免费、真的免费！重要事情说三遍。比如天神之眼C首批21款车已同步上市，全系智驾加配不加价，搭载即应用！比亚迪通过全栈自研和垂直整合能力，突破价格壁垒，让天神之眼C以更低成本实现更高性能，以高于行业的标准推动高阶智驾技术普惠，让智驾从高配变标配，成为人人可享的技术。

3、比亚迪天神之眼的智驾实力究竟如何？

答：首先由于有至少400万辆比亚迪L2级车不断奔跑在祖国道路上，所以智驾数据积累多；其次比亚迪拥有全球最大的研发工程师团队，其中研发人员超11万名、智驾工程师5000多名，所以比亚迪的智驾研发底子强；第三就是比亚迪有产业链优势，能和上下游产业链共同发展，所以能说到做到还不贵！

所以有以上三大底气，比亚迪天神之眼智驾方案能基于整车智能的璇玑架构，全部采用端到端大模型架构，让智驾实力稳居第一梯队，这一技术突破并非“纸上谈兵”，其硬件投入和实际测试表现已通过大量用户场景的验证，并让智驾从高配变标配！

4、天神之眼A、天神之眼B、天神之眼C有什么区别?

答：天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600），高阶智驾实力绝对领先，主要应用在仰望品牌。采用3颗激光雷达+5颗毫米波雷达+11颗摄像头的融合方案，拥有强大的环境感知和处理能力，能应对极其复杂的路况和场景，支持城市领航和高快领航功能，同时还有易四方泊车能力，实现城区、高速、泊车全域领航，全场景全覆盖。

天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300），高阶智驾能力与行业第一梯队持平，主要应用在腾势及比亚迪品牌，配备激光雷达+5颗毫米波雷达+11/12颗摄像头，在城市道路和高速等场景下的智能驾驶能力稳定，能处理较多复杂路况。支持城市领航和高快领航功能，同时腾势的Z9GT、腾势Z9还具备易三方泊车能力。

天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），以高于行业的智驾标准实现技术普惠全民智驾，搭载在比亚迪品牌，首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级。配备5颗毫米波雷达+12颗摄像头+12颗超声波雷达的“5R12V12U”多传感器融合方案，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖高快领航（HNOA）、城市记忆领航（MNOA）（25年底OTA）、代客泊车（AVP）等用户最在意、最需要的场景。